今日の9863レ(シムタキ回送)
久しぶりのカモレ撮影です。
昨日の8862レでロクヨンが単機で上ったので、何を連れて戻ってくるのか楽しみにしておりました。
全検が済んでいるはずのシム116、117の回送情報が未だ無かったため、シム回送に期待していたのですが。
編成はタキ1000-317、タキ243695、タキ1000-815、シム116、シム117。
期待通りシムが付きました。
しかし残念なことにシムが編成の後部に。
これだと黒チキがぶら下がっているのと大差ないんだよねー。
シムは豊川行きなので、当然西浜松で解放されるものと思っていたら稲沢まで行った様です。
貨物ってたまに不可解な運転をしますね。
前回の全検入場回送の写真です。(2010年8月24日撮影)
牽引機はEF200-15です。
この15号機は昨年の秋に廃車となりました。
まさかEF200が先に引退するとはね。
昨日の8862レでロクヨンが単機で上ったので、何を連れて戻ってくるのか楽しみにしておりました。
全検が済んでいるはずのシム116、117の回送情報が未だ無かったため、シム回送に期待していたのですが。
編成はタキ1000-317、タキ243695、タキ1000-815、シム116、シム117。
期待通りシムが付きました。
しかし残念なことにシムが編成の後部に。
これだと黒チキがぶら下がっているのと大差ないんだよねー。
シムは豊川行きなので、当然西浜松で解放されるものと思っていたら稲沢まで行った様です。
貨物ってたまに不可解な運転をしますね。
前回の全検入場回送の写真です。(2010年8月24日撮影)
牽引機はEF200-15です。
この15号機は昨年の秋に廃車となりました。
まさかEF200が先に引退するとはね。
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